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冷藏車維修的幾種常見維修措施。冷藏車廂體在應(yīng)用過(guò)程中通常受到外力作用，導(dǎo)致廂體破損，特別是因?yàn)檫^(guò)限高桿或光線不好或路況不熟悉等原因，而使車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致冷藏廂體發(fā)生損壞，那么冷藏廂體常見的破損及修復(fù)方式是什么樣的呢？一、冷藏車廂體常見的幾種損傷國(guó)內(nèi)冷藏車廂體內(nèi)外蒙皮多為玻璃鋼板，中間夾層基本上都是聚氨酯保溫材料，因此...

冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷藏車的銷售數(shù)量也為此受到影響，那如何在冷藏車操作才能達(dá)到事半功倍的效果呢?今天，冷藏車廠家?guī)?*大家一起來(lái)看看里面的奧妙。1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送。只有正確的使...

冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的銷售模式，通常分為直銷、主機(jī)廠合作、底盤經(jīng)銷商銷售三種模式。但不同于主機(jī)廠，冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的通過(guò)經(jīng)銷商銷售的渠道在削弱，造成這樣的原因在于兩個(gè)不均勻，即用戶分布不均勻、冷藏車生產(chǎn)企業(yè)分布不均勻。一、用戶分布不均勻冷藏用戶主要還是在生鮮運(yùn)輸、宅配、醫(yī)藥等**域，這類運(yùn)輸主要集中在華東和華南地區(qū)，自然會(huì)造成...

東風(fēng)暢行D1單橋隨車吊采用東風(fēng)暢行D1新款駕駛室，國(guó)六玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，前橋5噸，后橋9噸，290mm通體三層大梁，900R20鋼絲胎，軸距5.1米，原廠空調(diào)，氣囊座椅，多功能方向盤，行車記錄儀，遙控鑰匙中控鎖，下防護(hù)。三一5噸三節(jié)臂吊機(jī)，SPS12500，吊機(jī)自重2.26噸，下裝操作，柱塞泵，散...

東風(fēng)暢行D3v，外觀依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)，整體來(lái)看，跟天龍?zhí)戾\還是有很多相似之處的。輕量化設(shè)計(jì)，底盤自重**輕5.7噸，軸距有4.75和5.9兩款，輕量化程度業(yè)內(nèi)**水平。隨著國(guó)六底盤的上市，各種功能的車型也陸續(xù)被開發(fā)出來(lái)，下面就是介紹，一款由東風(fēng)暢行D3V底盤而改裝的隨車吊。東風(fēng)暢行D3V后雙橋國(guó)六隨車吊底盤采用搭...

這一哲學(xué)原理也體現(xiàn)在生活的方方面面。在一輛汽車中，任何一個(gè)零部件，哪怕一顆螺絲釘?shù)娜笔?，都可能引?lái)汽車的拋錨甚**車禍的發(fā)生，零部件的重要性不言而喻。在我國(guó)，如此重要的汽車零部件企業(yè)內(nèi)外交困，前景堪憂。汽車零部件不但面臨外資企業(yè)及合資企業(yè)的圍追堵截，新興的電子及制動(dòng)系統(tǒng)，企業(yè)的研發(fā)稍露苗頭，就被外資企業(yè)收購(gòu)。在產(chǎn)品上市...